Ειδικότερα κατά την χρήση του 2010 οι πωλήσεις του Ομίλου της ΝΕΛ, ανήλθαν σε 56.445 χιλ ευρώ έναντι πωλήσεων 39.379 χιλ ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και συγκριτικά αυξήθηκαν κατά 43,34 % κυρίως λόγω των εσόδων από την μίσθωση του ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι και του ΚΟΛΟΣΣΟΣ στο εξωτερικό, των εσόδων από ναύλους των πλοίων ΘΕΟΦΙΛΟΣ και ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ τα οποία δεν εκτελούσαν δρομολόγια το πρώτο πεντάμηνο του 2009 και των εσόδων από την δραστηριοποίηση πλοίων του Ομίλου σε νέες γραμμές στην Αδριατική κατά το 2ο εξάμηνο του 2010.
Έτσι λόγω των οικονομικών αποτελεσμάτων τού 2010, αποφάσισε η εταιρεία να αποχωρήσει από τις άγονες γραμμές που εξυπηρετεί στις Κυκλάδες και το βόρειο Αιγαίο. Η κίνηση αυτή θα επιφέρει ζημίες της τάξης των τεσσάρων με πέντε εκατομμυρίων ευρώ για την εταιρεία, καθώς κι από τις εγγυητικές επιστολές που έχει καταθέσει. Ωστόσο, το ποσό αυτό θεωρείται ότι είναι μικρότερο από τη συνέχιση εξυπηρέτησης των γραμμών με τα σημερινά μισθώματα.
